FRANKREICH SPÄTSOMMER 2014 

Im Spätsommer 2014 unternehmen wir einen Ausflug nach Frankreich.

Über dem Jura hat es noch tiefe Wolken:

 

Via Pontarlier, LFSP (zur Zollabfertigung), geht es  weiter nach Autun (LFQF), wo wir eigentlich tanken wollen.

Leider ist der Flugplatz wie ausgestorben.

Also geht es in Südöstlicher Richtung zurück nach Chalon-sur-Saône (LFLH). Dieser lebendige Flugplatz verfügt über eine einwandfreie Infrastruktur (inklusive 100LL) und liegt ausserdem nahe an der netten Stadt.

 

Am nächsten Tag fliegen wir nordwärts. Wegen dem starken Wind lassen wir den Flugplatz von Semur (LFGQ) links liegen, statt eine Zwischenlandung einzulegen.

Während unserem Zwischenhalt in Chatillon (LFQH) landet wider Erwarten ein einheimisches Flugzeug. Der Pilot bringt mich in's Städtchen und gibt mir eine "Kurzführung":

Nördlich von Chatillon zwingen uns die vielen militärischen Tiefflugzonen, unsererseits noch tiefer zu fliegen. Das Gelände ist nicht sonderlich abwechslungsreich, was den Flug recht einfach gestaltet:

Die Starts auf Graspisten und die Landung in Epernay (LFSW) bedeutet für unzählige Fliegen und Mücken das Ende:

Die Stadt im Herzen der Champagne zeugt aber vom Wohlstand, welchen der edle Tropfen der Bevölkerung beschert hat:

Am nächsten Tag geht es mit tiefliegenden Wolken los:

Auf dem gespenstig leeren Flugplatz Langres-Rolampont (LFSU) angekommen, gibt es im nahegelegenen Ort Mittagessen:

Danach geht es nach Pontarlier zurück. Dort hält mich ein versoffener Motor während Std 1:30 vom Rückflug nach Langenthal ab.

BEX VIA GRIMSEL UND WALLIS, RÜCKFLUG ÜBER MITTELLAND

 WINTER 2012

 

YVERDON VIA STOCKHORN UND JAUNPASS

An einem schönen Oktobertag 2013 startete ich ab Langenthal, um via Jaunpass in Yverdon zu landen.

Das Stockhorn:

In Yverdon: