Gardan GY 20 Minicab
Die Minicab wurde nach dem zweiten Weltkrieg durch den Franzosen Yves Gardan entwickelt.
Das Flugzeug, das er von seiner SIPA S-90 abgeleitet hatte, sollte günstig zu bauen, einfach zu fliegen und zu unterhalten sein.
Die erste Minicab flog 1949, im selben Jahr wurde die Typenzertifizierung erreicht.
Im selben Jahr stellte eine GY-20 Minicab, auf der Strecke von Paris bis Rabat, den Rekord für Geschwindigkeit und Distanz für Flugzeuge bis 500 Kg auf. Der Flug dauerte 10 Stunden.
Es gibt 2 Varianten der Minicab; die GY-20 und die GY-201
| Motor |
Continental A65 |
| Spannweite |
7.60 Meter |
| Länge |
5.45 Meter |
| Höhe |
1.65 Meter |
| Flügelfläche |
10.15 M2 |
| Sitzplätze |
2 |
| Max Startmasse |
480 Kg |
| Flügelprofil |
NACA 23015 |
| Tankkapazität |
65 Liter |
| Propeller |
Merville, 1.64 Meter |
In der Schweiz sind 8 Minicab zugelassen:
| Immatrikulation |
Typ |
| HB-SAC |
GY-201 |
| HB-SAG |
GY-20 |
| HB-SOA |
GY-201 |
| HB-SPH |
GY-201 |
| HB-SUI |
GY-20 |
| HB-SUM |
GY-201 |
| HB-SUT |
GY-201 |
| HB-SUX |
GY-201 |